Trimbox

Ommappning eller trimbox för mer kraft och bättre bränsleekonomi

Dagens motorer drivs av datorer. ECU (motorstyrning) tar tusentals beslut per sekund om tankning, hur mycket luft den ska leverera, hur mycket turbo som ska användas, vilket påverkar kraften och ekonomin i din motor. Av många skäl, däribland marknadsföringsskäl, dålig bränslekvalitet i vissa delar av världen (och dåligt underhåll), tillverkarnas ”nertrimming” av din motor innan den lämnar fabriken vilket innebär att 99% av oss aldrig får den prestanda eller ekonomi som våra motorer verkligen är kapabla till. Du kommer att märka detta när du kör och du får ”ojämna delar” eller brist på lyhördhet när du drar på för att köra om, eller när du kämpar dig upp för backar eller rundar skarpa krökar.

En ommappning (chiptrimning) eller en trimbox kan frigöra kraften som är inbyggd men undertrycks av tillverkaren.

Läs mer…

Det finns ett enkelt sätt att förbättra prestandan i nästan alla fordon med dieselmotorer utan att behöva göra några större förändringar och det är helt enkelt att installera en trimbox diesel.

Dessa produkter som finns på marknaden kan åstadkomma en snabb förändring när det gäller motorns egenskaper och gör att fordonet blir mer ekonomiskt och får en förbättrad effekt och mer vridmoment. Det har blivit lättare att tillämpa diesel chiptrim i och med fordonstillverkarnas utveckling av de senaste elektroniska motorstyrsystemen.

Så hur fungerar en diesel trimbox? Alla diesellådor är olika, men de är alla monterade i ett läge där de går förbi det befintliga systemets motorstyrning, vilket ger en reviderad uppsättning ingångar. Det är dessa som påbörjar prestandaförändringarna.

Läs mer…